Hong Kong-Zhuhai-Macao-Brückenprojekt und Fertigbetontechnologie
Das Projekt Hong Kong Link Road ist Teil des massiven Hong Kong-Zhuhai-Macao-Brückenprojekts und umfasst die Planung und den Bau eines 9,4 km langen Viaduktabschnitts von der Grenze zu Hong Kong zum Scenic Hill auf der Flughafeninsel, der zweispurig ist Fahrbahnen über tiefen Gewässern.
Das Projekt war die erste Brücke in Hongkong, die mit einer vorgefertigten Betonpfeilerkonstruktion gebaut wurde. Es stellte eine Vielzahl kritischer Herausforderungen, darunter strenge Meeresbedingungen, komplexe Navigationsanforderungen, eingeschränkter Landzugang, Einschränkungen der Flughafenhöhe, strenge Delphinüberwachungsarbeiten und tiefe Felsköpfe Ebenen, die Notwendigkeit, Betonfertigteile mithilfe einer schwimmenden Mischanlage zu liefern, und die Logistik für den Transport von Betonfertigteil-LKWs auf Ro-Ro-Schiffen.
Die schwimmende Mischanlage, eine Premiere in Hongkong, erleichtert die Schiffsproduktion und reduziert den See- und Landverkehr erheblich, was wiederum die Luft- und Lärmbelastung minimiert.
Unter Berücksichtigung der Nachhaltigkeit hält sich das Projekt an strenge Umweltrichtlinien in Bezug auf Luftqualität, Wasserqualität, Sedimentqualität, Ökologie, Fischerei, kulturelles Erbe, Abfallbewirtschaftung und Lärmbelastung.
Dragages Hongkong hat eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung der Flughafeninsel von Hongkong gespielt. Diese Brücke ist unser achtes Projekt, das mit dem Flughafen verbunden ist.
